监控立杆及其主要构件应能实现电动和手动升降,升降过程应保持匀速、平稳、安全,在升降速度为8m/min的条件下,电动机功率应≤450W;手动扭转应≤40N.m。
监控立杆及其主要构件应设有可靠接地装置,其接地电阻应≤4欧姆。
监控立杆及其主要构件基础的型式和尺寸应根据摄像机监控安装处的地震烈度、风荷载强度、地质条件及用户提出的具体要求确定,应按照要求提供具体安装图样及必要的施工要求(具体应包含:基础混凝土强度不得低于C20;基础**部应预埋M24地脚螺栓,螺栓露出基础高度应不小于100mm,螺栓的预埋位置偏差不得大于±2mm;引入电缆预埋钢管的位置及规格等)。
监控立杆及其主要构件的室外控制开关箱应采用不锈钢箱体,并对其表面作喷塑处理。
立杆采用Φ159×6直缝钢管;立杆与横支臂的连接端头(0.2m)采用Φ89×4.5直缝钢管,焊接加强板(δ10钢板)保护;立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接,焊接加强板(δ10钢板)保护;横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接,并进行焊接加强板(δ10钢板)保护;立杆的中心轴线距横支臂靠路中心一侧端头的间距为5m。横支臂采用Φ89×4.5直缝钢管;且横支臂中间均匀焊接立管3根,采用Φ60×4.5钢管。
监控杆整体热镀锌。
根据用户的要求,负责按照用户要求和设计图纸进行加工、制作、安装交通监控杆及基础施工,包括:选购材料、焊接管材、镀锌处理、预埋基础、组织安装等均按规范进行。
在施工时,基础为现场浇注。浇注前在事先挖好的坑槽中铺20CM厚沙垫层。监控杆的基础上表面与杆周围较近处的道路基础设施的标高相同。
安装符合国标的标志牌面积不**过4.5平方米时,抗风能力为8级。
监控杆安装完毕后,焊接地脚螺母保护帽。
在不同地区,各种交通标志杆或任何其他功能,所有他的工作,和一个短的时间不是同一路人,区域发展以**的交通环境,有利于乘客,符号在不同的地区旅行,需要国际通用语言,在英语和中文翻译。同一国家的城市有必要选择一个共同的象征,尽管区域发展方面的原因,会有不一样的地方差异,观察当地的交通标志,人们根据过去的经验,解决他们的位置区域。交通,避免交通还不清楚,我们常见的交通标志。
交通标志杆接地主要组件类型和大小应该安装根据地震强度的灯塔,风荷载的强度、地质条件和用户请求的详细决定应该安装按照要求提供详细的图纸和必要的施工要求。选择支柱镀锌加工和涂层的外观,使用生活20多年,质量好价格低。
路灯杆的手检验规范检验规范从两个方面:质量管理手册,检查,测试规范,相应的国家标准和技术技术文档。
交通标志杆是“以人为本”,漫长的探索过程,昨天从袋子里短暂的多功能交通标志,现在让我们交通标志取得了很好的成果,当然,我们还需要看未来,规划更合理,更主要,更**的品牌的象征。
材质编辑
交通信号杆的材质:一般由不锈钢管焊接而成。
主要技术参数
杆高:6000mm-7500mm
臂长:2000mm~24000mm
主杆:壁厚4mm~12mm
横杆:壁厚2mm~8mm
杆体表面:杆体热镀锌
防护等级:IP54
作用编辑
信号灯杆在道路交通中主要用来支架交通信号灯,使交通信号灯位于交通较有利的位置。现实中人们只重视交通信号灯,但是信号灯杆作为交通信号灯的支架,也起着非常重要的作用。
国家的经济得到了**式的大跃进,安防行业得到了人们更多的关注度,从根本上进行有效的**我们可以发现监控立杆的质量成为一个首要的标准,如果辨识一个好的监控立杆呢?
首先监控立杆的质量要得到根本的**,不过我们不能嫌查阅资料麻烦,而观看了外观就进行了判别,因为一些监控立杆的应用将会从根本上进行有效的认知,肉眼是辨识不出来的,为了杜绝发生上当受骗的行为我们要进行更大化的**,首先是看监控立杆的制作工艺,在焊接位置是不是无缝的,表面光滑是否一致,然后是喷塑的颜色是否一致,质量差的监控立杆一般表面都不光滑,并且用手一摸还会掉色;其次是对于那些具有钢铁材质的监控立杆首先是具有韧性和硬性,通过轻微的敲打,看其是否变形;最后是看合同规定的尺寸和实际的尺寸进行必要的对比和管理,如果发生了偷工减料的情况,在后期的安装上都会遇到问题了。
总之,辨识监控立杆不能只看外表。